返回 2025年11月27日

　　本报讯 （记者杜文娟）清晨的星宇手套厂区内，工人们正有条不紊地忙着货物装载。这批货物将通过高速公路快速运往青岛。自柏城互通连接线通车后，星宇公司的货运车辆从厂区出发，仅需10分钟就能抵达收费站，大幅缩短了运输通勤时间。高效畅通的交通线路，不仅助力企业产品快速对接国内外市场，更为企业进一步拓展订单、扩大产能夯实了坚实的交通基础。
　　公司战略规划部部长高华兴说：“以前接送客户、物流发货都要到城北，比较远，现在有了这个青商高速柏城口，大大缩短了接机时间、货物运输时间，提高了发货及时率，降低了我们企业的物流成本。”
　　“十四五”期间，我市锚定“青潍一体化桥头堡、先行区”定位，以“高速四环”建设为核心抓手，破解交通瓶颈、激活发展动能，实现交通升级、产业联动、民生改善深度融合，打造县域交通强市示范样板。
　　我市地处济青城镇发展圈核心，上合示范区、自贸区双重辐射叠加，济青高铁、胶济铁路贯穿境内，20分钟直达青岛胶东国际机场，1小时通达重点港口，“陆空联动、港铁衔接”交通格局已然成型。“十四五”期间，我市抢抓青商高速、明董高速建设机遇，启动“高速四环”工程，两条高速境内总长92.7公里，构建“北青银、南青商、西明董、东沈海”闭环路网，新增两条直达青岛经济中心的快速通道，为融入胶东“一小时经济圈”筑牢交通支撑。
　　“我们联合高速沿线镇街和自然资源、财政等部门建立‘同步响应、随报随解’体系，精准对接化解管线迁改、土源短缺等项目推进堵点。创新‘1+3+N’服务派单制攻克征迁难题，确保了项目按期高效推进。”市交通运输局相关负责人告诉记者。
　　此外，我市成立党政领导牵头的工作专班，建立“领导包靠、专班服务、一线协调”机制，创新“靠前服务”“协同联动”模式，提前半年推进青商高速开工，破解土地组卷、管线迁改等难题，以全链条高效服务保障项目建设进度。聚焦民生需求，我市投资2亿多元启动了柏城互通连接线工程，并抢抓工期，克服底层结构复杂、地面低洼积水等困难，高效完成了6.063公里连接线建设，柏城收费站同步启用，实现城区及南部群众“20分钟上高速”的出行期盼。
　　星宇安防科技集团股份有限公司员工高坛说：“我老家是临沂沂水的，以前回家是需要2个多小时。现在高密高速建设得非常方便，出了厂门口就是高速，现在回家只需要一个多小时，非常方便。对于我们这些在外地打工的，无论回家还是外出，都很便利。”
　　据了解，两年内，我市高速里程净增92.7公里，增幅达289.7%，累计争取征迁资金34.9亿元，迁改管线370条、填筑土方2200多万方，“高速四环”全面落地。交通升级不仅改变了群众出行格局，更强化了与济青核心城市的产业联动，推动资源要素高效流动，有效承接产业转移。
　　“‘十四五’期间，我们始终围绕全市经济社会发展大局，以‘融圈发展、交通先行’为己任，将高速公路建设列入‘一号工程’，铆足干劲、大干快上，用交通建设‘加速度’换取群众便利度，激活发展‘新动能’。下一步，我们将持续完善交通网络，让‘高速四环’成为推动县域高质量发展的‘大动脉’，为青潍一体化发展贡献高密力量。”市交通运输局党组成员王维强告诉记者。